低压铸造在汽车生产行业中有着非常大的作用，产品在进行制作的过程中其基本的原理就是密闭的保持炉的熔汤表面上施加比大气压力0.04Mpa的空气压力或惰性气体压力。
低压铸造的熔汤是直接从型腔的下部慢慢的开始进行填充，产品在使用过一段时间的压力后进行凝固，产品在进行凝固的过程中是直接从产品上部开始向浇口方向转移，浇口部分凝固的时刻就是加压结束的时间。
低压铸造在使用的过程中其产品的利用率是非常高的，在使用的过程中由于没有浇道以及冒口，所以在进行加工的过程中可以大幅度的降低其材料费以及加工的时间。
低压铸造容易形成方向性凝固，其产品内部出现的缺陷比较少，主要是因为外部的杂物以及气体的卷入的少，在使用的过程中可以改变其加压速度，熔汤靠层流进行充填。
低压铸造非常容易实现其自动化，在进行制作的过程中可以实现其工序以及多台作业，在进行操作的过程中是不会受到操作者的熟练程度的影响，产品在使用时其范围比较的广泛。
低压铸造在制作的过程中主要是具有金属液充型平稳，整个铸件的组织致密，在加工的过程中其工艺的出品率高，非常容易实现其自动化的程度，这样的加工方法比价合适适用于薄壁以及复杂铸件的生产。
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